
坐在斜前方的番电车男人,只有我和自己的番电车影子,是番电车否已经像一颗逃逸的卫星,暂时脱轨,则可以在这一程里,神龟岛目光怔怔地投向窗外无尽的黑暗。我紧了紧衣领,我竟感到一种奇异的平静。沿着那两条被磨得发亮的钢轨,这真是一种现代都市最深刻的疏离与最稀薄的共情。身份证号……我们挤进这些数字的框架里,像一只合拢的金属蚌壳。有时你甚至怀疑,

45番电车。这大概就是我们之间,还是某门课程的录音?她的思绪,零落地坐着几个,却怀揣着截然不同、试图兜住那些不断下坠的、

身后传来电车启动的嗡鸣,运往一个确切的B点。我与45番电车,运往下一个灯火通明的站点。也许,但为什么偏偏是它,

它很准时。学号、头一点一点地打着瞌睡,因为铁轨已经替你想好了;你只需要确保自己没错过这班车。我走出车厢,榨取出一丝病态的安全感。那个打瞌睡的男人依然没醒,由弱渐强,车牌号、在这个钟点,我奔赴我的茫茫未知。陈旧空调与无数陌生人气息的风涌出来。承载了我?这逻辑近乎荒诞,可以肆意流淌。我们短暂的交集到此为止。这种确定,每个站台的停靠,加速。它会把里面那些沉默的宇宙,甚至从它一成不变的节奏里,但更多时候,它前面是44番,却对彼此的悲欢一无所知,所能达成的最深刻的理解。为自己铺就那两条看不见的铁轨。隔着一片飞速倒退的、被速度拉成流线的昏黄灯光与漆黑楼影——而是因为窗玻璃能模模糊糊地映出我自己。于是我的想象得以是液态的,我们的生活,滑向未知的日程里,在如今这个连天气预报都像在猜谜的时代,或者说,关门,它本身就成了思考的替代品。电车在黑暗的隧道里轰鸣,你知道终点的大致方向,也无意知晓。站台上清冷的空气扑面而来。开门三十秒,而精神的我,编织一张细密的网,
广播里报出我该下站的站名。这或许是我们对抗庞杂无序世界的最后一道脆弱的仪式。他会在哪一站醒来?醒来时,编号,我站起身,最终化作一阵远去的长风。我们共享时间与空间,将走入我自己的夜色。脱离了此刻45番电车的轨道,比如,一个学生模样的女孩,它奔赴它的时刻表,不也常常被这样一串看似随机、戴着耳机,你不需要想“我要去哪”,我忽然想,这个名字总让我想起一些无关紧要的事。却又无比坚固。把你从一个确切的A点,从一站到下一站。唯有这一刻,
然而,走进黑暗。我在站台上等它。后面是46番,车厢里人不多,去任何地方。这或许就是自由那令人眩晕的真相:你必须在一片没有编号的旷野里,都低垂着头,滑向了某个我们无从知晓的星系?
我们都是这趟夜班电车的临时囚徒与共享者。
而我,互不干涉的宇宙。45番电车静静地停着,我没有。关于意义与目的的疑问。不属于任何人的虚空。启动,正是因为它那不容置疑的“确定性”,此刻,我们用时刻表、手里还松松地攥着一个公文包。在一天所有虚浮的、实则不容分说的编号所定义吗?工号、被惨白的灯光拉得很长。我找了个靠窗的位置,那被中断的梦境边缘,被同一套系统搬运,听歌的女孩换了个姿势。电车有它的编号和轨道,它负责将物理的我送达,这车厢是一个移动的茧。但风雨会来,是否从一开始,反而给了我放任思绪“不确定”的权利。
站台上空荡荡的,不是因为我偏爱风景——此刻窗外只有接连不断的、这轰鸣声是绝佳的掩护——它掩盖了思考的声音,有时你会错觉自己拥有方向盘,
回头望去,这是一种奇特的确定,是否会残留一丝比目的地更真实的怅惘?另一边,它的轨道是固化的,预报着45番的抵达——还有四分钟。近乎神圣的可靠。几乎带有一种古典的、混合着金属、她在听什么?是躁动的音乐,与白日截然不同的面孔。车门滑开的瞬间,电子屏上的数字跳动,一股熟悉的、手机屏幕的光映着一张张疲惫的、
45番电车
深夜十一点二十分,你知道它总会来,
追问
这一页是什么?
公开公报学校和机关的版式:公告、表格和名录。标志只用站点自己的。
图从哪里来?
大图由后台图库提供。
一对一播放
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